Крепёж железнодорожный (метизы)
В наличии
Цена:
100 руб
Вес0.58 кгЕдиница измеренияшт.Описание и технические характеристики: Рельсовые скрепления SKL 12 поставляются в полном комплекте для установки на бетонные, деревянные и стальные шпалы, а также на монолитном или безбалластном пути.Рельсовое скрепление Skl 12-32S поставляется в двух вариантах — КД и...
Группа: Крепёж железнодорожный (метизы)
В наличии
Цена:
100 руб
Вес0.58 кгЕдиница измеренияшт.Описание и технические характеристики: Рельсовые скрепления SKL 12 поставляются в полном комплекте для установки на бетонные, деревянные и стальные шпалы, а также на монолитном или безбалластном пути.Рельсовое скрепление Skl 12-32S поставляется в двух вариантах — КД и...
Группа: Крепёж железнодорожный (метизы)
В наличии
Цена:
390 руб
Планки упорные У1-У3 и планки прижимные П1-П2, используются для крепления крановых рельс к стальным балкам (согласно требованиям ГОСТ 4121-96), под мостовые электрические краны. Такие крепления выдерживают сейсмичность до 9 баллов и используются в районах с расчетной температурой воздуха минус 65°С...
Группа: Крепёж железнодорожный (метизы)
В наличии
Цена:
33000 руб
Костыль 16х16х165 – элемент в конструкции рельсовых путей, участвует при креплении рельсов к шпалам. Используется для скрепления ширококолейных рельсов Р-65, Р-50, Р-43 и подкладок к деревянным шпалам и брусьям.Костыль представляет собой заточенный стальной стержень с головкой. Обеспечивает...
Группа: Крепёж железнодорожный (метизы)
В наличии
Цена:
45000 руб
Костыль путевой 16х16х165 необходим для крепления железнодорожных рельсов марок Р-43, Р-50 и Р-65.Область применения:Костыль путевой предназначен для крепления подкладок к деревянным шпалам. Закрепление пути происходит посредством ударов молотком по шляпке костыля. Производство работ по забивке...
Группа: Крепёж железнодорожный (метизы)
В наличии
Цена:
85500 руб
Костыль путевой - элемент железнодорожного крепежа и используется в подкладочно-костыльном скреплении, которое имеет наибольшее распространение на отечественных дорогах. При этом костыли путевые подразделяются на основные и обшивочные. Костыли путевые основные прижимают подошву рельса к подкладке и...
Группа: Крепёж железнодорожный (метизы)
В наличии
Цена:
70000 руб
Костыли 16х16х230 позволяют осуществлять промежуточные скрепления рельсов Р65, Р50 и Р43 и деревянных шпал на пучинных участках железных дорог.Костыль пучинный является элементом железнодорожного крепежа. Данное изделие используют в подкладочно-костыльном скреплении, которое больше всего...
Группа: Крепёж железнодорожный (метизы)
В наличии
Цена:
135000 руб
Масса, кг: 0.20Размер (д/ш/в), мм: 130x14x14Единица измерения: тОписание:Костыль путевой железнодорожный служит для прикрепления рельсов к деревянным шпалам с помощью крепежных подкладок.Область применения:Костыль путевой 14х14х130 предназначен для крепления узкоколейных железнодорожных рельсов...
Группа: Крепёж железнодорожный (метизы)
В наличии
Цена:
54000 руб
Костыль путевой - элемент железнодорожного крепежа и используется в подкладочно-костыльном скреплении, которое имеет наибольшее распространение на отечественных дорогах. При этом костыли путевые подразделяются на основные и обшивочные. Костыли путевые основные прижимают подошву рельса к подкладке и...
Группа: Крепёж железнодорожный (метизы)
В наличии
Цена:
280 руб
Планки упорные У1-У3 и планки прижимные П1-П2, используются для крепления крановых рельс к стальным балкам (согласно требованиям ГОСТ 4121-96), под мостовые электрические краны. Такие крепления выдерживают сейсмичность до 9 баллов и используются в районах с расчетной температурой воздуха минус 65°С...
Группа: Крепёж железнодорожный (метизы)
В наличии
Цена:
270 руб
Планки упорные У1-У3 и планки прижимные П1-П2, используются для крепления крановых рельс к стальным балкам (согласно требованиям ГОСТ 4121-96), под мостовые электрические краны. Такие крепления выдерживают сейсмичность до 9 баллов и используются в районах с расчетной температурой воздуха минус 65°С...
Группа: Крепёж железнодорожный (метизы)
В наличии
Цена:
110000 руб
Для предотвращения продольного перемещения рельсовых нитей Р-50 устанавливают пружинные противоугоны П-50. Противоугоны П50 представляют собой скобы из заготовок различного сечения, которые устанавливают на подошвы рельсов Р50.Согласно ТУ 32ЦП 811-95 противоугоны п50 могут изготавливаться в...
Группа: Крепёж железнодорожный (метизы)
В наличии
Цена:
84000 руб
Противоугон П-65 - элемент верхнего стороения пути.Пружинные противоугоны П-65 устанавливаются на подошвы рельсов широкой колеи Р-65 с целью предотвращения продольного перемещения пути - угона рельсов - при движении по этому пути железнодорожных составов. Противоугоны П65 могут иметь одно из трех...
Группа: Крепёж железнодорожный (метизы)
В наличии
Цена:
90000 руб
Ж/д противоугон – это пружинная скоба, которая устанавливается на подошву рельса и упирается в шпалу, препятствуя движению рельсов по шпалам. Противоугоны устанавливаются симметрично, т. е. на обеих нитках пути, а их количество на каждом участке рассчитывается индивидуально. Противоугон П65...
Группа: Крепёж железнодорожный (метизы)
В наличии | Оптом и в розницу
Цена:
69900 руб
Опт:
- 69890 руб/т - от 2 т
Противоугоны пружинные П65,(П - 65) к жд рельсам ГОСТ 32409 Противоугон П - 65 - это специальная скоба изготовленная из особых типов стали - рельсовых или рессорно - пружинных используемая на железной дороге для предотвращения “угона пути”. Противоугон крепится к подошве рельса и препятствует...
Группа: Крепёж железнодорожный (метизы)
